日前，比亚迪秦L DM-i万人交付仪式暨千人媒体测试开启仪式在比亚迪大本营深圳举行。新车此前于5月28日上市，共推出5款车型，官方指导价区间为998-139800元。秦L DM-i搭载了比亚迪最新的第五代DM系统。CLTC工况下有80km和120km纯续航，NEDC工况油耗仅为2.9L/100km，综合续航可达2100 km。
秦L DM-i是比亚迪秦家族的最新成员。该车在外观上采用了“新国潮美美学”的设计语言，精致的前脸配合大尺寸下格栅，整体呈现出更为大气的视觉效果。大灯组的造型狭长锐利，与顶部设计的夜光“龙须”融为一体，看起来更有活力。
从车身侧面来看，秦L DM-i的腰线从前翼子板一直贯穿到后门，使得车身看起来更加修长。秦L DM-i由于采用了溜背式设计，不仅突出了整体的稳重大气，还增加了一些动感气息。值得注意的是，秦L DM-i采用了传统的门把手设计方式。
在车辆尾部，秦L DM-i采用了更宽的设计，后肩环抱，既与前脸相呼应，又增加了车身轮廓的肌肉感。同时秦L DM-i采用了贯穿式设计的尾灯造型，设计灵感来源于中国结，辨识度基本饱满。值得一提的是，秦L DM-i采用了简化版比亚迪拖车，拖车还具有发光功能。
秦L DM-i的内饰设计灵感来源于中国山水画，整个中控面板采用一体式设计，看起来非常大气。车辆采用嵌入式大尺寸液晶仪表，15.6英寸可旋转中控面板；新样式的三辐多功能方向盘和手机无线充电面板进一步增加了车辆座舱内部的科技感，也很好地满足了人们现在的用车需求。
秦L DM-i配备了DiLink智能座舱。除了刚才提到的15.6寸自适应旋转悬浮垫，还配备了车载ETC(全系标配)、手机NFC车钥匙(全系标配)、全场景智能语音等一系列智能配置。智能驾驶方面，比亚迪秦L DM-i搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、ICC智能导航、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离抑制等功能，还配备了4探头后驻车雷达和3D全景透明影像。
秦L DM-i是首款搭载比亚迪第五代DM系统的中型车。该车动力设备的核心升级是采用比亚迪最新的插电式混合动力技术，即第五代DM系统。这套插电式混合动力系统由1.5L发动机和电动机组成，其中发动机最大功率74kW，最大扭矩126Nm。电机提供两种不同的功率。此外，值得一提的是，秦L DM-i的后悬架不再采用秦PLUS上的扭力梁结构，而是升级为E型多连杆式独立悬架。
储能装置方面，秦L DM-i采用比亚迪研发的磷酸亚铁锂刀片电池，并提供两个版本供消费者选择。低配版搭载容量为10.08kWh的电池组，电机最大功率120kW，最大扭矩210Nm，CLTC纯电动续航里程80km。高配版搭载容量为15.874kWh的电池组，电机最大功率160kW，最大扭矩260Nm，CLTC纯电动续航里程120km。
说到最后:
随着搭载比亚迪第五代DM混动技术的秦L DM-i的正式上市，这款车将与秦PLUS一起冲击国内主流家用车市场，面对以吉利银河、长安深蓝SL03(或将更名为深蓝L07)、荣威D7、长安启源A07、奇瑞风云A8等为代表的一批自主品牌的插电式混动/增程式混动车型的挑战，还将与一汽丰田卡罗拉和一汽大众竞争。
